پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
پنجشنبه ۰۵ تير ۱۴۰۴ - 2025 June 26
جستجو
تامین امنیت هواپیماهای غیرنظامی:
از روز جمعه شاهد انتقال هواپیماهای غیرنظامی ایران به مقاصدی نامعلوم و برخی فرودگاه های مرز شرقی کشور بوده ایم. همچنین اسرائیلی ها هم اقدام به انتقال هواپیماهای مسافربری خود به سه کشور یونان، قبرس و آمریکا کرده اند.
کد خبر: ۳۹۸۲۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۵

بسیج عمومی در ایران و ارتقا آمادگی ها برای سخت ترین سناریوهای تحریمی:
ابراهیم رضایی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس با بیان این که امیدواریم که دولتمردان لبنان در دام نقشه‌های صهیونیست‌ها قرار نگیرند و مرعوب آن‌ها نشوند،بیان داشت که بعید است که صهیونیست‌ها با حمله به تاسیسات هسته‌ای ایران دست به انتحار خودشان بزنند. اگر رژیم صهیونیستی به هر نقطه‌ای از خاک کشورمان حمله کند، حتما پاسخ متقابل و مضاعف خواهیم داد؛ به نحوی که اگر آن‌ها به تاسیسات هسته‌ای ایران حمله کنند، تاسیسات هسته‌ای این رژیم در تیررس ما خواهد بود و مسئولیت فجایع هسته ای، انسانی، منطقه ای در کشور متخاصم و آسیب های غیرمستقیم وارد به کشورهای همجوار، برعهده رژیم صیهونیستی است. صهیونیست‌ها امروز بیشتر از هرکس دیگری می‌دانند که در حال حاضر، تمام نقاط حساس، مهم و استراتژیک آن‌ها برای ایران شناسایی شده و در دسترس ما قرار دارد و ... . نکته تکمیلی قابل بیان اینکه، رژیم صیهونیستی بدلیل درک پیامدهای حمله متقابل از مبادرت بدان خودداری کرده( مگر اینکه روی بازی حمله -حمله متقابل، بازی دیگری سوار کرده باشد) و به اعتقاد گروهی از تحلیلگران، تمرکزش بر سه گانه حمله احتمالی به تاسیسات نفتی-نیروگاهی( پالایشگاه ها و نیروگاه ها و صنایع سنگین دارای مزیت های چند منظوره)، ترورهای احتمالی صدادار( فرد مهم نبوده و صدادار کردن جریان ترور و ایجاد وحشت عمومی ، اهمیت دارد) و تخریب سرپل ها در روابط بین المللی ایران با سایر کشورها ، قرار دارد. ایالات متحده و برخی از هم پیمانان نیز، تا جای ممکن اقدام به افزایش فشار حقوقی در سطح بین الملل خواهند نمود. بر این قاعده، هراسان سازی ایران برای از بین بردن نیروی مقاومت داخلی، در دستور کار قرار خواهد گرفت.
کد خبر: ۳۹۷۶۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۹

کالایی براي از ما بهتران:
بعد از حاشیه گویی‌های محمد محمدی بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره خرید جت شخصی بخشی از واکنش‌ها بر انتقاد از فاز جدید زندگی لاکچری قشر ثروتمند جامعه کنونی ایران متمرکز شده و آن را «ولخرجی جدید رانتخواران» نامیده اند؟! قیمت هواپیمای شخصی از نوع تک‌موتوره فوق سبک که کاربرد تفریحی دارد، در بازار‌های جهانی ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار دلار است و در ایران بین ۵ تا ۷.۵میلیارد تومان فروخته می‌شود. از صحبت‌های رییس سازمان هواپیمایی نیز اینگونه بر می‌آید که همین الان ۲۵۰ فروند جت شخصی در کشور وجود دارد. اما مشخص نیست که آیا از این هواپیما‌ها برای سفر هم استفاده می‌شود یا اینکه فقط جنبه آموزشی یا تفریحی دارند؟ منتقدین با اشاره به ممنوعیت واردات گوشی‌های بالای ۶۰۰ دلار به عنوان کالای لوکس، می‌پرسند که چه طور می‌شود که آیفون ۱۴ به دلیل لوکس بودن رجیستر نمی‌شود، اما به از «ما بهتران» اجازه رجیستر جت شخصی می‌دهند؟ چرا مردم اجازه رانندگی با خودرو با حجم موتور ۲۰۰۰ سی‌سی به بالا را ندارند، اما ثروتمندان مجوز خرید جت شخصی را پیدا می‌کنند؟ همچنین افکار عمومی انتظار انتشار لیست اسامی صاحبان جت‌های شخصی و نوع استفاده از آن‌ها (شخصی، آموزشی، فنی-تخصصی) و روش محاسبه مالیات سالیانه را دارند.
کد خبر: ۳۹۴۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

مگه مجبوری زیاده گویی کنی؟
موضوع مالکیت جت شخصی، هواپیماهای سبک و فوق سبک تولید داخل و وارداتی ،آموزشگا های خصوصی تعلیم خلبانی و مواردی همانند، مسئله جدیدی نیست. اما گویا رئیس محترم سازمان هواپیمایی با پرگویی ها و حاشیه گویی ها ، اسباب زحمت برای خودشان و تحمیل هزینه و فشار بر سازمان تحت امرش را فراهم کرده است. صحبت های رئیس سازمان هواپیمایی در دو موضوع واردات هواپیما و توان و اقدام به ساخت هواپیمای مسافربری در قبل هم، حاشیه ساز شده بود. ایمان آوردید که مدیریت صرفا به دانش نیست و تربیت و صلاحیت خاص خودش را می خواهد؟ ایمان آوردید که مدیران اجرایی صاحب سبک و صلاحیت می توانند کمک کار و تسهیل کننده جریان توسعه باشند و بعضی از مدیران ، با ندانم کاری ها، هزینه زا هستند؟واکنش سازمان هواپیمایی به حواشی خرید جت شخصی در ادامه متن آورده شده است.
کد خبر: ۳۹۴۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

به روز رسانی قیمت بلیت هواپیما در سال ۱۴۰۳ :
جعفر یازرلو ، سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: به‌دلیل افزایش نرخ مالیات بر ارزش افزوده در بودجه ۱۴۰۳ از ۹ درصد به ۱۰ درصد ، جدول جدید نرخ بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی بروز رسانی شده و برای اطلاع شهروندان ، منتشر شده است.این نرخ‌نامه برای تمامی شرکت‌های هواپیمایی و کانال های نمایش، توزیع و فروش بلیت لازم الاجرا بوده و در صورت مشاهده تخلف، متخلفان به تعزیرات و دستگاه قضائی معرفی خواهند شد. لازم به توضیح است که این افزایش نرخ پرواز ، صرفا با توجه به افزایش یک درصدی نرخ مالیات بر ارزش افزوده صورت پذیرفته و باید منتظر افزایش حدودا ۲۵ درصدی نرخ پروازها برای چند ماه آینده بود.
کد خبر: ۳۹۴۳۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶

تعادل اکسیژن در زمین؛
ما روزانه ۲۳۰۰۰ بار نفس می‌کشیم تا اکسیژن را به مغز و سلول‌ها برسانیم. اکسیژن برای حیات ما ضروری است، اما درصد کمی از هوایی که تنفس می‌کنیم اکسیژن است. چه می‌شد اگر اکسیژن بیشتر یا کمتر بود؟ حدود ۲۱ درصد هوا را اکسیژن تشکیل می‌دهد. چنانچه کره زمین، صرفا ۵ ثانیه محروم از این گاز باشد، فاجعه رخ می‌دهد و چنانچه میزان این گاز به دو برابر حجم موجود برسد (حدود ۴۰ درصد وزنی هوا)، در انصورت ضمن رخ دادن افزایش راندمان سوخت و ساز، شاهد وجود حشراتی غول پیکر در کنار انواع بیماری‌های ناشی از وجود رادیکال‌های آزاد در انسان خواهیم بود. انسان‌هایی که زود پیر می‌شوند و می‌میرند
کد خبر: ۳۹۲۰۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸

داستان توسعه فرودگاه خرم آباد؛
باند فرودگاه خرم آباد به عرض ۳۰ متر و طول ۱۸۰۰ متر در جریان جنگ جهانی دوم (در اواسط سال ۱۳۲۲) توسط متفقین در محلی روبروی کمپ نظامی بدرآباد که مقر نیرو‌های نظامی شوروی سابق، انگلیس و آمریکا بود، صرفا" جهت پرواز هواپیما ‌های ملخی قدیمی طراحی گردید.در خرداد سال ۱۳۵۵ یک دستگاه NDB و یک دستگاه رکوردر نصب شد. اولین پرواز مسافری ۶۰ نفره با حضور مسئولین سازمان هواپیمایی کشوری افتتاح گردید. بازرسی مسافران همه روزه توسط ۱۰ نفر پلیس و یک افسر کلانتری مرکزی خرم آباد انجام میگرفت.
کد خبر: ۳۹۰۹۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۰

این گزارش جالب حتما شما را متعجب خواهد کرد؛
فرودگاه مهرآباد و بقیه فرودگاه‌های کشور برای خودشان یک شکارچی مخصوص دارند که پرندگان مزاحم را از محیط پرواز هواپیما ها دور نگه دارد. البته این شکارچی‌ها گاهی هم مجبور می‌شوند که آنها را شکار کنند چون دسته‌های بزرگ کبوترها یا سارها را هیچ طور دیگری نمی‌شود از محیط فرودگاه بیرون کرد.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱

ساماندهی بازار حمل‌ونقل هوایی؛
سال های سال است که ایرلاین های ایرانی مشغول استثمار انحصارگرایانه شهروندان هستند و با وجود اعتراضات بی نهایت زیاد، با سازمان هواپیمایی روبرو بودیم که حتی شائبه های آلودگی مدیریتی آن در برخی دوره ها مطرح بود. مثلا برای گران فروشی و عدم ارایه خدمات مناسب ، اخطار می دهند و مجوز پرواز را باطل می کنند. خوب ، بعد از آن چی؟ برخورد موثر کجاست؟ ایرلاین داری برخلاف ظاهر مظلوم خود در ایران و مخفی شدن پشت تحریم، بهشتی از رانت است. هواپیمای از رده خارج شده با قیمت ارزان، خلبان و کادر پرواز نسبتا مفت ، سوخت ارزانتر از آب ، تسویه حساب بالای شش ماه با شرکت فرودگاه ها و غیره، بخشی از واقعیات این بهشت پنهان در پشت مثلا خدمات رسانی هوایی است. انجمن شرکت های هواپیمایی هم کاسه داغتر از اش همین داستان است که قبلا هشدارها در خصوص آن داده شده و ان شاالله این بار، عملا وارد میدان می شویم. به قول علی ربیعی ، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۹۲۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸

در نمایشگاه آیدکس ۲۰۲۳:
امارات متحده عربی در نمایشگاه آیدکس ۲۰۲۳ که در ابوظبی در حال برگزاری است، قرارداد خرید چند فروند جت آموزشی پیشرفته «ال-۱۵» از چین را امضا کرده است. بر اساس این گزارش، امارات متحده عربی ۱۲ فروند جت ال-۱۵ از چین خریده و در آینده امکان خرید ۳۶ هواپیمای دیگر از همین نوع نیز وجود دارد.
کد خبر: ۳۸۶۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۴

برای پاسخگویی به آخرین وضعیت نهضت ملی مسکن؛
اعضای کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی به منظور دریافت گزارش نظارتی از آخرین وضعیت نهضت ملی مسکن و ساخت ۴میلیون واحد مسکونی و همچنین اقدامات دولت برای بهسازی جاده‌های حادثه خیز وزیر راه مسکن و شهرسازی را برای هفته آینده به صحن کمیسیون فراخواندند.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰

ایرلاین های متخلف ، داستان آتا ؛
گویا دارند لطف می‌کنند که بعد از ۱۲ ساعت تاخیر، ۳۰ درصد قیمت بلیط پرواز‌های نجف را بر می‌گردانند. اگر قانون اجرا می‌شد، شایسته بود عین مبلغ بلیط از ایرلاین‌ها بعنوان جریمه گرفته شود. اگر چند نفر از مسافران دست به شکایت حقوقی و کیفری بزنند و جبران ضرر و زیان حداقل خواسته آن‌ها باشد، هیچ ایرلاین ایرانی جرات نمی‌کند به این شیوه فعالیت نماید.
کد خبر: ۳۸۲۱۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۰

رهاشدگی صنعت هوایی؛
کاهش شدید مسافرت هوایی مردم در حالی است که متوسط قیمت فروش بلیت در سال ۹۸ برای مشهد حدود ۲۰۰ هزار تومان بود و امروز با افزایش ۵ برابری به بیش از یک میلیون تومان رسیده است. به عبارت ساده‌تر مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد قیمت بلیت هواپیما در طول ۳ سال گذشته با افزایش ۴۰۰ درصدی بیشتر از نرخ تورم و ارز افزایش یافته، اما با کاهش کیفیت و ایمنی پروازها، شاهد کاهش ۳۹ درصدی تعداد مسافران بوده ایم و این یعنی شکست صنعت هوایی به قیمت پولدار شدن چند ایرلاین ویژه!
کد خبر: ۳۸۱۸۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۱

بزرگترین قرنطینه جهان؛
مسافران از چین را باید در فرودگاه‌های کشور به‌شدت کنترل کنیم تا بلایی که سال ۱۳۹۸ برسر کشورمان آمد تکرار نشود، موارد تست باید افزایش پیدا کند و محدودیت‌هایی برای سفر به چین باید اعمال شود.
کد خبر: ۳۷۶۸۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۷

به‌دلیل بسته بودن آسمان اروپا؛
حضور هیأت روسیه به ریاست وزیر امور خارجه این کشور در نشست شورای حقوق بشر سازمان ملل در ژنو به‌دلیل بسته بودن حریم هوایی اروپا بر روی هواپیما‌های روسی لغو شد.
کد خبر: ۳۷۴۰۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۰

شهروندان ایرانی در اوکراین؛
وزارت خارجۀ ایران در ماجرای جنگ اوکراین اهمال‌کاری کرد و دقیقا به دلیل همین اهمال، الان شهروندان ایرانی در اوکراین گرفتار شده‌اند.
کد خبر: ۳۷۳۷۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۶

فرمانده کل نیرو‌های مسلح عراق:
نخست وزیر عراق از حمله راکتی اخیر به فرودگاه بین المللی بغداد به عنوان یک عملیات تروریستی و تلاشی برای تضعیف وجهه کشورش نام برد.
کد خبر: ۳۷۱۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹

فرایند تعیین قیمت بلیت هواپیما؛
بی ثباتی قوانین و مدیریت یکی از مشکلات ثابت صنعت هواپیمایی شده که نتیجه اش گرانی مداوم بلیت هواپیما به بهانه‌های مختلف است. موضوعی که چند روزی است انتقادات فراوانی را در پی داشته و مجلس را ناگزیر از سوال از رستم قاسمی وزیر راه کرده است. تازه علاوه بر گرانی بلیت، موضوع عجیب الزام شرکت‌های هواپیمایی به فروش کف با حداقل ۶۰۰ هزار تومان نیز تعجب و واکنش‌های قابل توجهی را به دنبال داشت، اتفاقی که سال ۱۳۹۹ با شدت یافتن انتقادات توسط معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری غیرقانونی و ناقض حقوق مصرف کننده اعلام شده بود.
کد خبر: ۳۶۸۷۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵

با شیوع اومیکرون؛
واقعا کدام کانون تصمیم گیری، نقطه کانونی و اتصال شبکه‌های تصمیم در امور فرابخشی کشور را در دست دارد؟ از جانب خودمان به این مجموعه عقل کل، آفرین می‌گوییم. در حالی که دنیا در حال بستن مرز‌های سه گانه هوایی، زمینی و دریایی خود است و پرواز‌های شان بشکل هزار هزار تایی آنهم در ایامی نظیر ایام کریسمس و جشن سال نو، لغو می‌شود، ما به گردشگران ورودی از مرز‌های هوایی اجازه حضور در کشور می‌دهیم؟ قدرت مافیای صنعت هوانوردی بالاست یا حوزه گردشگری؟ شاید هم ضعف از تصمیم گیران ما در حوزه بهداشت و درمان باشد؟ واقعا برای صدر تا ذیل تان متاسفیم. چه زود تجربه قتل عام ناشی از کم توجهی‌ها به ورود کرونا و پرواز‌های چین را فراموش کردید؟
کد خبر: ۳۶۸۶۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵

با هدف پیشگیری از ورود کرونا؛
کشور‌های ایتالیا، آلمان، انگلیس به منظور جلوگیری از ورود سویه جدید ویروس کرونا مرز‌های هوایی خود را بر روی شش کشور آفریقایی بستند.
کد خبر: ۳۶۶۲۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۵

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین